Калькулятор загрузки контейнера 20/40/45 ft - объём (CBM), вес и % заполнения
Введите размеры коробки, вес и количество мест - сравните 20’ / 40’ / High Cube / Reefer и выберите контейнер без переплат за пустой объём
Не знаете, какой контейнер заказывать - 20 или 40 футов? Рассчитайте загрузку онлайн
Проверьте объём (CBM), вес (кг) и % заполнения, чтобы груз точно поместился и вы не переплачивали за пустое место
Кому это будет полезно?
Сервис для тех, кто везёт FCL (полный контейнер) и хочет понять, что выгоднее: 20’ или 40’.
- Импортёрам и закупщикам - чтобы партия точно влезла и не платить за второй контейнер “из-за пары коробок”.
- Селлерам и дистрибьюторам - чтобы заложить логистику в себестоимость по CBM и весу.
- Логистам - чтобы быстро сравнить 20’ / 40’ / 40’ HC и увидеть % заполнения.
- Для поставщика/склада - чтобы отправить понятные данные: тип контейнера и ограничения по упаковке.
Как работает подбор контейнера?
Простой алгоритм: ввели данные - получили сравнение вариантов.
- Введите параметры груза: Д×Ш×В, вес, количество мест (или паллет).
- Калькулятор считает общий объём (CBM), общий вес и показывает % заполнения.
- Сравнивает 20’ Standard / 40’ Standard / 40’ High Cube (HC) и подсказывает рациональный тип.
- Проверяет базовые ограничения по размерам/дверям и строит примерную схему укладки для одинаковых коробок.
Если груз у Вас не стандартный, с разными габаритами мест - оставляйте заявку на расчет схеми погрузки.
НУЖЕН ТОЧНЫЙ РАСЧЕТ ЛОГИСТИКИ?
Оставляйте заявку с Вашими контактными данными, наши менеджеры свяжутся с Вами и помогут решить задачи проекта
Размеры и объём контейнеров: внутренние габариты (Д×Ш×В) и CBM
Значения - ориентировочные, зависят от линии/производителя. Используйте для предварительного подбора типа контейнера.
| Тип контейнера | Код | Внутр. длина, м | Внутр. ширина, м | Внутр. высота, м | Объём, м³ (CBM) | Когда выбирают |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-футовый стандартный | 20DC | 5.898 | 2.352 | 2.393 | 33.2 | Базовый вариант для небольших партий |
| 20-футовый High Cube | 20HC | 5.898 | 2.352 | 2.698 | 37.4 | Когда важна высота и + объем |
| 40-футовый стандартный | 40DC | 12.032 | 2.352 | 2.393 | 67.7 | Универсальный выбор для объёмных партий |
| 40-футовый High Cube | 40HC | 12.032 | 2.352 | 2.698 | 76.3 | Больше объёма за счёт высоты |
| 40-футовый High Cube Wide | 40HCPW | 12.100 | 2.426 | 2.694 | 79.1 | Когда важна ширина и плотная укладка |
| 45-футовый контейнер | 45DC | 13.556 | 2.352 | 2.393 | 76.2 | Максимум длины при стандартной высоте |
| 45-футовый High Cube | 45HC | 13.556 | 2.352 | 2.698 | 86.0 | Для очень объёмных партий (макс. CBM) |
| 20-футовый рефрижератор | 20RF | 5.444 | 2.290 | 2.276 | 28.3 | Температурные грузы, меньше объём внутри |
| 40-футовый рефрижератор | 40RF | 11.583 | 2.290 | 2.250 | 59.6 | Температурные грузы, крупные партии |
| 45-футовый High Cube рефрижератор | 45HCRF | 13.102 | 2.294 | 2.509 | 75.4 | Температурные грузы + высокий объём |
Ограничения расчёта калькулятора
Важно учитывать: калькулятор даёт расчёт по коробкам, но реальная загрузка зависит от упаковки
Калькулятор помогает быстро принять решение, но точность зависит от вводных:
- Паллетирование: паллеты “съедают” объём и меняют схему укладки.
- Обрешётка/защита/прокладки: добавляют габарит и вес.
- Разноформатные коробки: идеальная укладка становится сложнее.
- Центр тяжести и крепление груза: иногда нельзя грузить “как кубики”.
- Ограничения по весу (payload): по объёму может влезать, но по весу - нет.
Если партия дорогая или сложная - лучше сделать точный расчёт маршрута и загрузки до оплаты поставщику.
Примеры расчёта загрузки контейнера
Пример 1 (коробки 60×40×30 см, 800 шт, 12 кг)
Объём партии: 0,6×0,4×0,3×800 = 57,6 м³
— В 20’ не помещается по объёму
— В 40’ помещается (заполнение ориентировочно ~99%)
— В 40’ HC свободнее (ориентировочно ~85%)
— В 20’ не помещается по объёму
— В 40’ помещается (заполнение ориентировочно ~99%)
— В 40’ HC свободнее (ориентировочно ~85%)
Пример 2 (коробки 50×40×35 см, 400 шт, 10 кг)
Объём партии: 0,5×0,4×0,35×400 = 28,0 м³
— Контейне 20’DC с учетом схемы погрузки будет загружен на 98,5%, запас места еще на 6 ящиков.
— Контейне 20’DC с учетом схемы погрузки будет загружен на 98,5%, запас места еще на 6 ящиков.
Пример 3 (паллеты EUR 120×80, высота 160 см, 18 шт, вес 1 паллеты 210 кг)
Объём партии: 1,2×0,8×1,6×18 = 27,65 м³
— Контейне 40’DC с учетом схемы погрузки помещается, запас места еще на 7 подобных паллет. При этом, остаются пустоты по высоте контейнера и сбоку.
— Контейне 40’DC с учетом схемы погрузки помещается, запас места еще на 7 подобных паллет. При этом, остаются пустоты по высоте контейнера и сбоку.
Важно учитывать схему погрузки по размерам коробки и тот факт - что номинальный объем контейнера и фактический объем груза не равняется значениям.
Хьюстон, у нас проблемы
У вас наверняка есть вопросы, ответов на которые вы здесь не нашли. Но они есть.
Сходите в наш раздел FAQ, в нем все основано на реальных событиях.
💡 Полезности
Вас также может заинтересовать
Ответы на часто задаваемые вопросы
Что такое CBM и зачем он нужен?
Как выбрать: 20’ или 40’?
Когда нужен High Cube (HC)?
Что даёт Wide контейнер (40’ HC PW)?
Почему рефрижератор (RF) меньше по полезному объёму?
Если по объёму всё помещается - это гарантия?
Можно ли считать груз на паллетах?
Насколько точна схема укладки?
Что учитывать, если будет обрешётка/защита?
Какие данные отправить поставщику в Китае, чтобы он не ошибся с контейнером?
Калькулятор загрузки контейнера для FCL: объём, вес и выбор типа контейнера
Калькулятор загрузки контейнера помогает быстро оценить, помещается ли партия в выбранный тип контейнера и где вы теряете деньги: на лишнем объёме, неверной высоте укладки или перегрузе. Введите размеры упаковки (Д×Ш×В), вес одной коробки и количество мест - система посчитает общий объём (CBM), общий вес партии и процент заполнения пространства. Это критически важный этап планирования для любого бизнеса, использующего морские перевозки из Китая.
Для эффективного планирования поставок FCL (Full Container Load) важно сравнивать не только стандартные 20-футовые и 40-футовые контейнеры, но и специализированные варианты: High Cube (HC), Wide и рефрижераторные (RF). Контейнеры High Cube выбирают, когда критична внутренняя высота (коробки, паллеты, деревянная обрешётка). Модели Wide подходят, когда необходимо максимально плотно использовать ширину пола. Рефрижераторные контейнеры (RF) незаменимы для температурных грузов, однако у них значительно меньше полезный объём из-за толщины стенок и наличия агрегата - это обязательно нужно учитывать в предварительном расчёте CBM.
Зачем нужен точный расчёт загрузки при доставке из Китая?
Оптимизация логистических издержек напрямую зависит от того, насколько эффективно вы используете оплаченный фрахт. При FCL перевозках вы платите за весь контейнер целиком, независимо от того, заполнен он на 50% или на 95%. Использование онлайн-калькулятора загрузки позволяет избежать ситуации «воздушных перевозок», когда в контейнере остается слишком много пустого места, что увеличивает себестоимость каждой единицы товара.
Основные преимущества предварительного моделирования погрузки:
- Снижение стоимости логистики: вы можете скорректировать объем партии, чтобы заполнить контейнер на максимум.
- Контроль перегруза: калькулятор учитывает не только объем, но и общий вес, помогая избежать штрафов в портах и проблем при таможенном оформлении.
- Выбор правильной упаковки: понимая размеры контейнера, вы можете дать указания фабрике в Китае изменить габариты мастер-боксов для идеальной укладки.
Сравнение популярных типов контейнеров: 20ft vs 40ft vs 40ft HC
Выбор типа оборудования зависит от специфики вашего груза. 20-футовый контейнер (20' GP) часто используется для тяжелых и компактных грузов, таких как металл, плитка или оборудование. Его полезный объем составляет около 33 кубических метров, но на практике загружается около 28-30 м³.
40-футовый стандартный контейнер (40' GP) и его высокая версия High Cube (40' HC) являются фаворитами для товаров народного потребления. Если ваш товар легкий и объемный, 40' HC обеспечит дополнительные 30 см высоты, что позволяет добавить еще один ряд коробок и существенно улучшить юнит-экономику поставки. При расчете важно помнить, что фактическая вместимость всегда на 10-15% меньше теоретического объема из-за зазоров и технических особенностей погрузки.
Технические факторы, влияющие на реальную загрузку
Важно понимать, что расчёт на странице носит информативный характер. На итоговую плотность погрузки влияют такие факторы, как:
- Паллетирование: использование паллет (евро или американского стандарта) значительно снижает полезный объем, но ускоряет разгрузку и защищает товар.
- Разноформатные места: если в одной партии коробки разных размеров, эффективность заполнения падает.
- Ограничения дверного проёма: иногда груз проходит по внутренним размерам, но не помещается в дверной проем контейнера.
- Крепежные материалы: использование воздушных подушек, прокладок и ремней безопасности также требует места.
Как избежать скрытых затрат в FCL логистике
Для селлеров маркетплейсов и оптовых компаний цена логистической ошибки может достигать нескольких тысяч долларов. Если партия сложная или дорогая, лучше сделать точный просчёт упаковки и логистики до старта производства - так вы получите предсказуемую поставку без внезапных затрат на перегрузку, хранение или аренду дополнительного транспорта для «хвоста» партии, который не поместился в основной контейнер.
Профессиональное планирование поставок с Easy China Business
Мы помогаем не просто посчитать цифры, а организовать безупречный экспорт из Китая. Наши специалисты проверяют готовность товара, контролируют качество погрузки на фабрике и подбирают оптимальные типы контейнеров под ваши задачи. С нами вы всегда знаете, за какой объем платите и как максимально эффективно использовать каждый кубический сантиметр фрахта.
Закажите аудит вашей логистической схемы и получите расчет загрузки контейнера под ваш проект прямо сейчас!