🤖 AI SOURCING AGENT - EASY CHINA BUSINESS
Агент друкує...
Калькулятор завантаження контейнера 20/40/45 ft — об’єм (CBM), вага та % заповнення
Введіть розміри коробки, вагу та кількість місць — порівняйте 20’ / 40’ / High Cube / Reefer і оберіть контейнер без переплат за порожній простір
Не знаєте, який контейнер замовляти — 20 чи 40 футів? Розрахуйте завантаження онлайн
Перевірте об’єм (CBM), вагу (кг) та % заповнення, щоб вантаж точно помістився і ви не переплачували за порожній простір
Кому це буде корисно?
Сервіс для тих, хто везе FCL (повний контейнер) і хоче зрозуміти, що вигідніше: 20’ чи 40’.
- Імпортерам — щоб партія точно вмістилася і не платити за другий контейнер «через пару коробок».
- Селлерам і дистриб’юторам — щоб закласти логістику у собівартість за CBM і вагою.
- Логістам — щоб швидко порівняти 20’ / 40’ / 40’ HC і побачити % заповнення.
- Постачальникам / складу — щоб надіслати зрозумілі дані: тип контейнера і обмеження по упаковці.
Як працює підбір контейнера?
Простий алгоритм: ввели дані — отримали порівняння варіантів.
- Введіть параметри вантажу: Д×Ш×В, вагу, кількість місць (або палет).
- Калькулятор рахує загальний об’єм (CBM), загальну вагу і показує % заповнення.
- Порівнює 20’ Standard / 40’ Standard / 40’ High Cube (HC) і підказує раціональний тип.
- Перевіряє базові обмеження за розмірами/дверима і будує приблизну схему укладки для однакових коробок.
Якщо вантаж нестандартний, з різними габаритами місць — залишайте заявку на розрахунок схеми завантаження.
ПОТРІБЕН ТОЧНИЙ РОЗРАХУНОК ЛОГІСТИКИ?
Залишайте заявку з вашими контактними даними, наші менеджери зв’яжуться з вами та допоможуть вирішити завдання проекту
Розміри та об’єм контейнерів: внутрішні габарити (Д×Ш×В) та CBM
Значення орієнтовні, залежать від лінії/виробника. Використовуйте для попереднього підбору типу контейнера.
| Тип контейнера | Код | Внутр. довжина, м | Внутр. ширина, м | Внутр. висота, м | Об’єм, м³ (CBM) | Коли обирають |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-футовий стандартний | 20DC | 5.898 | 2.352 | 2.393 | 33.2 | Базовий варіант для невеликих партій |
| 20-футовий High Cube | 20HC | 5.898 | 2.352 | 2.698 | 37.4 | Коли важлива висота та додатковий об’єм |
| 40-футовий стандартний | 40DC | 12.032 | 2.352 | 2.393 | 67.7 | Універсальний вибір для об’ємних партій |
| 40-футовий High Cube | 40HC | 12.032 | 2.352 | 2.698 | 76.3 | Більше об’єму за рахунок висоти |
| 40-футовий High Cube Wide | 40HCPW | 12.100 | 2.426 | 2.694 | 79.1 | Коли важлива ширина і щільне укладання |
| 45-футовий контейнер | 45DC | 13.556 | 2.352 | 2.393 | 76.2 | Максимальна довжина при стандартній висоті |
| 45-футовий High Cube | 45HC | 13.556 | 2.352 | 2.698 | 86.0 | Для дуже об’ємних партій (макс. CBM) |
| 20-футовий рефрижератор | 20RF | 5.444 | 2.290 | 2.276 | 28.3 | Температурні вантажі, менший внутрішній об’єм |
| 40-футовий рефрижератор | 40RF | 11.583 | 2.290 | 2.250 | 59.6 | Температурні вантажі, великі партії |
| 45-футовий High Cube рефрижератор | 45HCRF | 13.102 | 2.294 | 2.509 | 75.4 | Температурні вантажі + великий об’єм |
Обмеження розрахунку калькулятора
Важливо враховувати: калькулятор рахує за коробками, але реальне завантаження залежить від упаковки
Калькулятор допомагає швидко прийняти рішення, але точність залежить від вихідних даних:
- Палетування: палети “з’їдають” об’єм і змінюють схему укладання.
- Обрешітка/захист/прокладки: додають габарити та вагу.
- Різноформатні коробки: ідеальна укладка ускладнюється.
- Центр ваги та кріплення вантажу: іноді не можна вантажити «як кубики».
- Обмеження по вазі (payload): за об’ємом може вміщатися, але за вагою – ні.
Якщо партія дорога або складна – краще зробити точний розрахунок маршруту та завантаження до оплати постачальнику.
Приклади розрахунку завантаження контейнера
Приклад 1 (коробки 60×40×30 см, 800 шт, 12 кг)
Об’єм партії: 0,6×0,4×0,3×800 = 57,6 м³
— У 20’ не поміщається за об’ємом
— У 40’ поміщається (заповнення орієнтовно ~99%)
— У 40’ HC вільніше (орієнтовно ~85%)
— У 20’ не поміщається за об’ємом
— У 40’ поміщається (заповнення орієнтовно ~99%)
— У 40’ HC вільніше (орієнтовно ~85%)
Приклад 2 (коробки 50×40×35 см, 400 шт, 10 кг)
Об’єм партії: 0,5×0,4×0,35×400 = 28,0 м³
— Контейнер 20’DC з урахуванням схеми завантаження буде заповнений на 98,5%, запас місця ще на 6 коробок.
— Контейнер 20’DC з урахуванням схеми завантаження буде заповнений на 98,5%, запас місця ще на 6 коробок.
Приклад 3 (палети EUR 120×80, висота 160 см, 18 шт, вага 1 палети 210 кг)
Об’єм партії: 1,2×0,8×1,6×18 = 27,65 м³
— Контейнер 40’DC з урахуванням схеми завантаження поміщається, запас місця ще на 7 таких палет. При цьому залишаються порожнечі по висоті контейнера та збоку.
— Контейнер 40’DC з урахуванням схеми завантаження поміщається, запас місця ще на 7 таких палет. При цьому залишаються порожнечі по висоті контейнера та збоку.
Важливо враховувати схему завантаження за розмірами коробки та той факт, що номінальний об’єм контейнера і фактичний об’єм вантажу не співпадають.
Х’юстон, у нас проблеми
У вас напевно є питання, на які ви тут не знайшли відповіді. Але вони є.
Завітайте до нашого розділу FAQ — там усе базується на реальних кейсах.
💡 Корисне
Вас також може зацікавити
Відповіді на поширені запитання
Що таке CBM і навіщо він потрібен?
Як обрати: 20’ чи 40’?
Коли потрібен High Cube (HC)?
Що дає Wide контейнер (40’ HC PW)?
Чому рефрижератор (RF) менший за корисним об’ємом?
Якщо за об’ємом все поміщається — це гарантія?
Чи можна рахувати вантаж на палетах?
Наскільки точна схема укладання?
Що враховувати, якщо буде обрешітка/захист?
Які дані надіслати постачальнику в Китаї, щоб він не помилився з контейнером?
Калькулятор завантаження контейнера для FCL: об’єм, вага та вибір типу контейнера
Калькулятор завантаження контейнера допомагає швидко оцінити, чи вміщується партія у вибраний тип контейнера та де ви втрачаєте гроші: на зайвому об'ємі, невірній висоті укладання або перевантаженні. Введіть розміри пакування (Д×Ш×В), вагу однієї коробки та кількість місць — система розрахує загальний об'єм (CBM), загальну вагу партії та відсоток заповнення простору. Це критично важливий етап планування для будь-якого бізнесу, що використовує морські перевезення з Китаю.
Для ефективного планування поставок FCL (Full Container Load) важливо порівнювати не лише стандартні 20-футові та 40-футові контейнери, а й спеціалізовані варіанти: High Cube (HC), Wide та рефрижераторні (RF). Контейнери High Cube обирають, коли критична внутрішня висота (коробки, палети, дерев’яне обрештування). Моделі Wide підходять, коли необхідно максимально щільно використовувати ширину підлоги. Рефрижераторні контейнери (RF) незамінні для температурних вантажів, проте у них значно менший корисний об'єм через товщину стінок та наявність агрегату — це обов'язково слід враховувати у попередньому розрахунку CBM.
Навіщо потрібен точний розрахунок завантаження при доставці з Китаю?
Оптимізація логістичних витрат безпосередньо залежить від того, наскільки ефективно ви використовуєте оплачений фрахт. При FCL перевезеннях ви платите за весь контейнер цілком, незалежно від того, заповнений він на 50% чи на 95%. Використання онлайн-калькулятора завантаження дозволяє уникнути ситуації «повітряних перевезень», коли в контейнері залишається занадто багато порожнього місця, що збільшує собівартість кожної одиниці товару.
Основні переваги попереднього моделювання завантаження:
- Зниження вартості логістики: ви можете скоригувати обсяг партії, щоб заповнити контейнер на максимум.
- Контроль перевантаження: калькулятор враховує не лише об'єм, а й загальну вагу, допомагаючи уникнути штрафів у портах та проблем при митному оформленні.
- Вибір правильного пакування: розуміючи розміри контейнера, ви можете дати вказівки фабриці в Китаї змінити габарити майстер-боксів для ідеального укладання.
Порівняння популярних типів контейнерів: 20ft vs 40ft vs 40ft HC
Вибір типу обладнання залежить від специфіки вашого вантажу. 20-футовий контейнер (20' GP) часто використовується для важких та компактних вантажів, таких як метал, плитка або обладнання. Його корисний об'єм становить близько 33 кубічних метрів, але на практиці завантажується близько 28-30 м³.
40-футовий стандартний контейнер (40' GP) та його висока версія High Cube (40' HC) є фаворитами для товарів народного споживання. Якщо ваш товар легкий та об'ємний, 40' HC забезпечить додаткові 30 см висоти, що дозволяє додати ще один ряд коробок та суттєво покращити юніт-економіку поставки. При розрахунку важливо пам'ятати, що фактична місткість завжди на 10-15% менша за теоретичний об'єм через зазори та технічні особливості завантаження.
Технічні фактори, що впливають на реальне завантаження
Важливо розуміти, що розрахунок на сторінці має інформативний характер. На підсумкову щільність завантаження впливають такі фактори, як:
- Палетування: використання палет (євро або американського стандарту) значно знижує корисний об'єм, але прискорює розвантаження та захищає товар.
- Різноформатні місця: якщо в одній партії коробки різних розмірів, ефективність заповнення падає.
- Обмеження дверного отвору: іноді вантаж проходить за внутрішніми розмірами, але не вміщується в дверний отвір контейнера.
- Кріпильні матеріали: використання повітряних подушок, прокладок та ременів безпеки також потребує місця.
Як уникнути прихованих витрат у FCL логістиці
Для селерів маркетплейсів та оптових компаній ціна логістичної помилки може сягати кількох тисяч доларів. Якщо партія складна або дорога, краще зробити точний прорахунок пакування та логістики до старту виробництва — так ви отримаєте прогнозовану поставку без раптових витрат на перевантаження, зберігання або оренду додаткового транспорту для «хвоста» партії, який не помістився в основний контейнер.
Професійне планування поставок з Easy China Business
Ми допомагаємо не просто порахувати цифри, а організувати бездоганний експорт із Китаю. Наші фахівці перевіряють готовність товару, контролюють якість завантаження на фабриці та підбирають оптимальні типи контейнерів під ваші завдання. З нами ви завжди знаєте, за який об'єм платите і як максимально ефективно використовувати кожен кубічний сантиметр фрахту.
Замовте аудит вашої логістичної схеми та отримайте розрахунок завантаження контейнера під ваш проєкт прямо зараз!